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IMA s.r.l.

Kombinierte Brems-Kupplungseinheiten

KOMBINIERTE BREMS-KUPPLUNGSSYSTEME: DIE IDEALE LÖSUNG FÜR ANWENDUNGEN MIT HOHER FREQUENZ AN SCHALTVORGÄNGEN PRO STUNDE

WIEDERAUFBEREITBARES PRODUKT

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Kombinierte Kupplungs-Bremssysteme von IMA ergänzen die bekanntesten Marken der Branche, sind vollständig austauschbar und werden zu 100 % in Italien hergestellt. Sie sind eine ideale Lösung für Anwendungen mit hoher Frequenz an Schaltvorgängen pro Stunde. Die technischen Merkmale dieser Einheiten sorgen für ein minimales Trägheitsmoment, was bei all jenen Anwendungen wichtig ist, bei denen das Trägheitsmoment der Kupplungs-Brems-Einheit im Vergleich zum Rest der Maschine überwiegt.

Zu den mannigfaltigen Anwendungsbereichen in der Industrie zählen Metallguss, Bergbau-, Erdgas- und Erdölförderung und Schiffsbau, wo Kunden für Pressen, Servopressen, Scheren, Stanzpressen, Schmiedepressen usw. das richtige Brems-Kupplungsaggregat benötigen. In der hauseigenen Werkstatt ist Ima in der Lage, die Machbarkeit der Überholung verschlissener/gebrochener Teile durch Nachrüstung der Bremse zu geringeren Kosten als beim Neukauf beurteilen.

Technische Daten
Kombiniertes Brems-Kupplungsaggregat Modell S

Kombiniertes Brems-Kupplungsaggregat Modell S

  • 148-775 mm
  • 65-13400 Nm statisch
  • 30-8700 Nm dynamisch
  • 3200-700 max rpm

Kombiniertes Brems-Kupplungsaggregat Modell SD

Kombiniertes Brems-Kupplungsaggregat Modell SD

  • 325-1135 mm
  • 240-13400 Nm statisch
  • 160-8700 Nm dynamisch
  • 2500-700 max rpm

Kombiniertes Brems-Kupplungsaggregat Modell SF

Kombiniertes Brems-Kupplungsaggregat Modell SF

  • 148-775 mm
  • 40-10000 Nm dynamisch
  • 3200-700 max rpm

Kombiniertes Brems-Kupplungsaggregat Modell SFF

Kombiniertes Brems-Kupplungsaggregat Modell SFF

  • 148-775 mm
  • 80-19000 Nm statisch
  • 3200-700 max rpm

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In unserer spezialisierten Werkstatt können wir in kürzester Zeit jedes Teil nach einem Muster oder einer technischen Zeichnung herstellen. Wir führen jede Art von Heißverklebung oder mechanischer Befestigung von Reibmaterialien auf Metallteilen durch.

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